הקדמה:
מפעל לערבוב אספלט כולל בעיקר את המערכות הבאות: מערכת הרמה צבירה חמה, מערכת שקילה, מערכת אספקת אגרגט קר, מערכת ייבוש, מערכת איסוף אבק, מערכת בקרה אוטומטית, אספקת אספלט, מערכת ערבוב וכו '.
II. תקלות ושיטות תחזוקה נפוצות של מפעל לערבוב אספלט
1. כישלון אספקה מצטבר קר
התקלה עלולה להיגרם על ידי הריסות / חומר זר שננעץ מתחת לסטייה של חומר קר או מסוע החגורה. הסטייה של מסוע החגורה נגרמת בדרך כלל על ידי החלקת חגורה ומתח חגורה לא אחיד. על המפעיל לבצע התאמה נוספת בכדי להבטיח שמסוע החגורה נמצא במצב הפעלה יציב ובטוח.
2. כשל במערכת ערבוב
הכישלון העיקרי של מערכת הערבוב הוא רעש לא תקין, שקשור ישירות לנזק נושא וליישור. בעיית המסב נגרמת מעומס יתר חולף של מנוע ההינע ההיברידי. בשלב זה, יש לשמור על המסב על מנת לסלק את התקלה. אם חלק נשחק בכבדות או נושר באופן פנימי, יש להחליפו, כמו: צלחת מגן, לוחות ערבוב, ערבוב להבים. כאשר המיקסר מתרוקן, הטמפרטורה המצטברת לפעמים משתנה באופן לא תקין. עלינו לנקות את חיישן הטמפרטורה ביסודיות ולבדוק אם מכשיר הקירור פועל כהלכה.
3. כשל בהצתה של המבער
כאשר מתרחש כישלון ההצתה של המבער, נדרשים הבדיקות הבאות:
(1) בדוק את פנים חדר הניתוח אם יש בו תנאי הצתה ובעירה.
(2) בדוק את מצב ההפעלה של מתג ההפעלה. בנוסף, הוא כולל גם אם דלת המפוח מופעלת, האם דלת המפוח נמצאת במצב הצתה, האם גליל הייבוש ומד הלחץ הפנימי נמצאים במצב ידני. אם ההצתה אינה מושפעת, בדוק אם מעבר הדלק חסום. לבסוף, בדוק את פעולת משאבת השמן ואת הלחץ ביציאת משאבת השמן.
4. כשל במודול LC
כאשר מודול ה- PLC נכשל, בדוק תחילה את התקן החיווי. לאחר מכן, בררו את המיקום הספציפי והתייחסו לחיווי התקלה בשלב זה. בתגובה למצב זה, ניתן להחליף את המודול, כך שהמערכת תתאושש במהירות האפשרית. בדוק אם אות מתג הכניסה נמצא במקום. בין אם לוח החיווט רופף ובין אם פלט הלוגיקה של מסוף הפלט עומד בדרישות. אם יש בעיה במודול, החלף אותו במודול חדש בזמן.
5. תקלות ושיטות לפתרון בעיות של שמן העברת חום אספלט
לתנור שמן הולכת החום יש בעיקר את הגורמים הבאים:
(1) אם לא מנקים את מסנן הדיזל בזמן, מעגל השמן ייחסם, ואות אזעקת האש יזהיר אותו. לכן, כדי לנקות את מסנן הסולר, הסופרטר צריך להתחיל עם המסנן בשלב הראשון. כאשר המסנן מהשלב הראשון מלוכלך, יש לנקות את המסנן מהשלב השני ואת המסנן בשלב השלישי. לגבי שיטת הניקוי, ניתן לשלב בין השריה הסולרית לבין נשיבת אוויר.
(2) אטום שמן מסכן ממשאבת השמן הוא גם גורם חשוב לכישלון. הפיתרון הוא להחליף אותו בדיזל טוב יותר, ולנקות את שסתום מעגל השמן ואת שסתום הבקרה של הבולם.
(3) המשכיות הזרקת הדלק גרועה, מה שקשור לאוויר שנכנס לצינור הדלק. הפיתרון הוא שליטה במגע משאבת דיזל.
(4) לחץ דלק לא מספיק, שיש לו קשר נהדר עם בלאי מכני רגיל. הפתרון הוא הגדלת שסתום ויסות הלחץ במשאבת השמן בלחץ גבוה.
(5) הלחץ של שמן העברת חום אינו תקין. פתרון: כבה את המבער ופתח את שסתום הפליטה. באופן זה המשאבה המחזור תמשיך לפעול. אם הלחץ עדיין לא יציב לאחר זמן רב, יש לקרר את השמן ואז לבדוק את הפילטר.
