שוברי מחפרים נמצאים בשימוש נרחב בבנייה בכבישים מהירים ורכבות, בנייה, כרייה ותעשיות אחרות. עם זאת, סביבת העבודה של מפסקים הידראוליים היא קשה מאוד, וכשלים עלולים להתרחש במהלך השימוש, אשר ישפיע ברצינות על בניית הפרויקט. הפעם אנו מנתחים באופן מקיף את הגורמים לכשלים ומספקים פתרונות.
תקלה 1: המשפיע אינו משפיע, אשר עשוי להיגרם מסיבות רבות, אשר עשוי להיות טמפרטורת שמן מוגזמת, חסימה של צינורות, שמן הידראולי לא מספיק, אספקת שמן לא מספקת, וכו '.
פתרון: לבדוק את מערכת הקירור, להוריד את טמפרטורת השמן, לבדוק את משאבת השמן, לחפור את הצינור, לבדוק את היעילות נפחית של משאבת השמן, אם הוא נמוך, להחליף את משאבת השמן, אם יניקת השמן אינה מספקת, לבדוק את המסנן ואת הצינור.
תקלה 2: ההשפעה החריגה של המפסק ההידראולי יש בעיקר שני היבטים, אחד הוא כי פני השטח של הבוכנה ואת שסתום הבקרה פגום, והשני הוא כי הבוכנה מרוקנת או לא מתנגש עם מוט הקידוח.
פתרון: הסר ונקה את החלקים הפגועים, והסר בזהירות את הפרות בשמן. ליטוש גורם לליבת השסתום ובוכנה השפעה לנוע בגמישות; הפעלת המנוע הראשי הופכת את מוט הקידוח בחוזקה כנגד האובייקט השבור.
תקלה 3: המפסק ההידראולי דולף שמן, והמפסק ההידראולי דולף שמן במקומות רבים. זה נחשב רע במפרק הצינור, גוף הגליל התחתון, התקע מלא באוויר או טבעת האיטום של השסתום היחיד, ואת טבעת האיטום של ראש הצילינדר הוא רע.
פתרון: להחליף את טבעת האיטום.
השיטה לפתרון בעיות המפסק ההידראולי, הפעם אנחנו נגיד לך את השאר.
תקלה 1: המערכת ההידראולית של המפסק ההידראולי מתחממת יתר על המידה; הסיבה עשויה להיות כי הגדרת הלחץ של שסתום הבטיחות הוא נמוך מדי, יכולת הקירור אינה מספקת, הצינור הוא דק מדי, ואת הלחץ האחורי הוא גדול מדי.
פתרון: סוג זה של בעיה צריך להיבדק ולפתור על ידי יצירת קשר עם הסוחר, או שאתה יכול להחליף או לתקן את הצינור בעצמך.
תקלה 2: הבוכנה של המפסק ההידראולי נעה אך אינה משפיעה; יכול להיות שהמקדחה תקועה.
פתרון: הסר את מוט הקידוח ותקן אותו עם גלגל טחינה או אבן שמן.
תקלה 3: בעיית דליפת האוויר חמורה; טבעת האיטום במקומות אלה עלולה להיפגע. פתרון: החלף את טבעת האטם של המפסק ההידראולי.
אלה הם הכשלים האפשריים היחידים של המפסק ההידראולי לעת עתה, תודה על הקריאה.
